Якщо ви збираєтеся купити напівпричепи, трали, самоскиди та іншу сільськогосподарську або будівельну техніку з компенсацією від держави, вам буде цікава нижченаведена інформація. В даний час існує декілька програм держпідтримки приватного бізнесу відповідно до українського законодавства.
Розглянемо все по порядку.
Обмеження суми державної підтримки для однієї особи
Починаючи з 2021 року в силу вступила нова норма Податкового кодексу, згідно з якою фінансова допомога з держбюджету в «одні руки» обмежується. Що мається на увазі? Держава може надати вам, як госсуб’єкту, фінансову підтримку, яка в сумі не перевищуватиме 10000 розмірів мінімальної заробітної плати. Іншими словами, всі заявники можуть розраховувати на загальну суму компенсацій приблизно в 60 мільйонів гривень.
Багато це чи мало? Варто розуміти, що 60 мільйонів – це лише частина всього проекту державної підтримки, в якому передбачено кілька статей витрат. В цілому весь проект держпідтримки «оцінюється» в півмільярда гривень.
Борги і банкрутство
Отримати допомогу від держави зможуть лише ті суб’єкти господарювання, які не мають незакритих і непогашених боргів, а також не перебувають в статусі банкрута.
Виходячи з ключових підпунктів проекту держпідтримки, отримати фінансову компенсацію зможуть агропромислові суб’єкти господарювання. Це можуть бути юридичні та фізичні особи з різною юридично-правовою формою і формою власності.
Щоб розраховувати на відшкодування витрат на покупку техніки, сільськогосподарські підприємства або фермери не повинні перебувати в стані ліквідації. На них не повинні бути заведені справи про банкрутство. Крім того, не повинно бути заборгованостей перед держбюджетом України (допускається прострочення до 6 місяців).
Заступник міністра зазначає, що заявники не отримуватимуть будь-які довідки та не будуть надавати їх до відповідних органів для отримання держпідтримки. Вся необхідна інформація про фізичну чи юридичну особу перевіряється на державному рівні з відповідних джерел (податкова і так далі).
Виникають різні ситуації, в тому числі і «форс-мажор», коли підприємство змушене «залазити» в борги для покриття витрат на ту ж зарплату. Подібні випадки не будуть винятком для будь-якого претендента на держдопомогу. Якщо хочете претендувати на держпідтримку, вам доведеться повністю виплатити всі борги державі.
Пропорційність державної підтримки при ліміті коштів в бюджеті – важливий момент програми. Що мається на увазі під поняттям пропорційності? Припустимо чотири претенденти подали заявки на допомогу по 400 тисяч, але в бюджеті всього залишилося 100 тисяч гривень. У такому випадку кожен отримає всього по 25 тисяч.
Компенсація при покупці тралів, напівпричепів, самоскидів
Хто зможе претендувати на отримання держпідтримки? Відповідно до прийнятого закону, це може бути юридична або фізична особа, зайняте підприємницькою діяльністю. Основний рід їх діяльності – сільське господарство, при цьому претендент може як особисто займатися виробництвом продукції, так і виконувати необхідні послуги з транспортування, зберігання, переробки.
Питома вага вироблених або перевезених, або перероблених товарів повинен становити мінімум 75% від всього обсягу прибутку. При цьому ви повинні займатися подібною діяльністю не менше 12 податкових періодів поспіль (або 12 календарних місяців).
Розмір компенсації
Державна допомога може становити 25% загальної вартості техніки. Таким чином можна купити трал, напівпричіп, самоскид, комбайн. Трактор або будь-яке інше обладнання. Загальний список техніки і обладнання, яке бере участь в проекті, можна побачити на офіційному сайті Міністерства економіки.
Чи існують обмеження на максимальний розмір держпідтримки?
На даний момент розмір компенсації не може перевищувати 10 тисяч мінімальних зарплат протягом 12 календарних місяців. На даний момент максимальний обсяг держпідтримки при купівлі техніки і обладнання становить 60 мільйонів гривень.
На що можна витратити держпідтримку?
Кошти з бюджету можна буде витратити на придбання нової вітчизняної техніки і обладнання. Зміст проекту полягає у частковій компенсації витрат покупця на придбання техніки, яка була виготовлена безпосередньо в Україні.
Основні вимоги до претендентів на отримання компенсації:
Для отримання часткової компенсації витрат на покупку напівпричепа, трала, самоскида і іншої вітчизняної техніки слід вивчити список устаткування, при придбанні якого можна розраховувати на державну підтримку.
Заходимо на офіційний сайт Міністерства економіки, вибираємо відповідну техніку або обладнання, уточнюємо виробника або постачальника. Далі ви купуєте все необхідне через уповноважений банк.
В цей же банк необхідно надати і деякі документи, серед яких:
Загальна форма заяви, що дозволяє розраховувати на держпідтримку, може змінюватися. Для уточнення подібних питань слід звертатися на офіційний сайт Міністерства економіки.
Уповноважені фінансові установи, через які виконується оплата за техніку та обладнання, ведуть реєстр фізичних і юридичних осіб, які здійснили покупку. Щомісяця до 10 числа ця інформація подається в цифровому та паперовому вигляді в Міністерство економіки, яке надає відповідну форму реєстру.
Чим займається Міністерство економіки
Після того, як банки надали всю необхідну інформації за реєстрами, Міністерство економіки:
Самі засоби для компенсації витрат покупців вітчизняної техніки і обладнання Міністерство економіки бере зі спеціального рахунку, який відкрито в Казначействі. Банки, які отримали ці кошти від Мінекономіки, в термін не більше 3 робочих днів переводять їх на рахунки осіб, які виконали покупку техніки або обладнання.
Суми компенсації прописуються при цьому в реєстрі. Протягом наступних 5 робочих днів банки ставлять до відома Міністерство економіки про проведені виплати.
При перевезеннях і переміщеннях негабаритних, великовагових і нестандартних вантажів використовуються різні типи транспортних засобів і платформ.
Це цілком нормально, так як кожен вантаж має свої особливості і характеристики, починаючи від ваги і довжини і закінчуючи можливістю самостійного навантаження на платформу своїм ходом.
Існуючі різновиди вантажних платформ здатні задовольнити запити і потреби будь-якого замовника, тому в автопарку відомої компанії ТрансАвтоД, що займається негабаритним перевезеннями, ви завжди підберете для свого вантажу підходящий варіант.
Одним з таких транспортних засобів є розсувний трал – напівпричіп, який володіє можливістю «самоподовження». При необхідності ви завжди можете збільшити довжину платформи з 20 до 56 метрів!
Як і у випадку з іншими транспортними засобами, цей тип причепа підходить для певних використань і вантажів:
Занадто довгий для інших типів платформ вантаж можна зручно завантажити і транспортувати за допомогою подібного висувного телескопічного причепа, що буксирується тягачем.
Висувна конфігурація причепа має особливу конструкцію, яка була розроблена і адаптована для безпечного транспортування наддовгих вантажів по проїжджій частині. Розсувний трал дозволяє ефективно приймати вантажі, довжина яких може бути справжньою проблемою для інших платформ.
Механізм причепа цього типу може включати в себе як переднє, так і заднє шасі, розташовані в телескопічному з’єднанні, де кожне шасі може підтримуватися за допомогою окремих коліс і осей в зборі. Вони можуть бути нахилені в паралельному з’єднанні в стислому стані механізму.
Основними компонентами причепа є, серед інших, силовий агрегат, гусак, колеса, опорний пристрій, електрична система рами, гідравлічна підвіска, гальмівна система, сходи і гідравлічна система. Всі ці елементи життєво важливі для нормальної працездатності і функціональної роботи подовжених причепів.
Звертаємо увагу, що існує два основних типи телескопічних тралів:
Поздовжньо-розсувні причепи є найбільш затребуваними, використовуючись для перевезення дуже довгих вантажів, таких як цистерни, лопасті вітряних електростанцій і так далі.
Щоб прийняти ці вантажі, причіп подовжується в повздовжньому напрямі. Коли він не несе ніякого навантаження, його необхідно відрегулювати до самої короткої довжини. Однак його застосування і використання повинні грунтуватися на встановлених місцевих законах і правилах безпеки водіння.
Традиційна телескопічна конфігурація причепа має фіксовану раму і додаткову раму, яка може бути з’єднана з фіксованою. Друга рама забезпечує ковзний контакт з нерухомою рамою для забезпечення бажаного повздовжнього подовження.
Це означає, що вільна рама може переміщатися відносно нерухомої рами з метою подовження або укорочення причепа. Рухома рама зазвичай знаходиться в задній частині тягача. Цей вільно рухающийся причіп складається з набору коліс і осей, міцно прикріплених до нього. Кріплення вантажу жорстко здійснюється до нерухомої рами.
Будь-яка важка будівельна техніка, яка оснащується гусеничним або колісним ходом і призначена для землерийних робіт, повинна доставлятися на будівельні майданчики спеціальними напівпричепами – низькорамними тралами.
Переміщення своїм ходом екскаваторів або бульдозерів недоцільно і економічно не обґрунтоване.
Їх швидкість занадто мала, витрата палива при самостійному русі занадто великий. Крім того, при цьому зменшується моторесурс двигуна, а дорожньому покриттю може бути завдано значної шкоди.
Які основні нюанси при транспортуванні важкої землерийної техніки тралами? Перш за все, варто враховувати нестандартні габарити обладнання, а також досить серйозну вагу екскаватора або бульдозера. Наприклад, такі колісні екскаватори, як JCB, «Комацу», «Хітачі», які відносяться до категорії средневесовой техніки, мають споряджену масу не менше 22 тонн.
Легкий клас гусеничної техніки зовсім не такий «легкий»: маса з навісним обладнанням становить не менше 24 тонн. Якщо ми говоримо про важкому техніку в класі обладнання на гусеничному ходу, окремі моделі бульдозерів і екскаваторів має експлуатаційний вагу до 50 і більше тонн.
Стандартні напівпричепи не підходять для транспортування подібної техніки, тому єдиною альтернативою стають низькорамні трали від компанії ТАД. Подібні платформи підходять для перевезення практично будь-який негабаритний і важкої техніки і обладнання, при цьому існують певні правила і нормативи (швидкісні обмеження, використання автомобілів супроводу, світлових сигналів і так далі).
Для здійснення транспортування подібних нестандартних вантажів необхідно продумати і створити ідеальний маршрут, що враховує безліч факторів. Необхідно уникнути вузьких міських вулиць з щільним трафіком, мости і шляхопроводи повинні бути перевірені на відповідність вимогам за максимальною масою і висоті.
Зазвичай перевезення важкої негабаритної техніки на низькорамних тралах виконуються із спеціальним поліцейським супроводом. Якщо техніка має габарити, що перевищують встановлені норми, необхідно демонтувати ковші, стріли та інше навісне обладнання. Їх перевозять або на цьому ж тралі, або на окремому напівпричепі.
Екскаватори та бульдозери зазвичай заїжджають на низькорамні трали самостійно. При необхідності можуть використовуватися лебідки і крани для затягування техніки.
Подібне обладнання для транспортування негабаритних і надважких вантажів підбирають за кількома параметрами, серед яких:
Колісну техніку важкого класу доцільно транспортувати на низькорамних платформах з рамою «ламаного» типу, які входять в серію Classic виробника «TAD». Подібні трали відрізняються низьким рівнем в центральній частині підлоги платформи, яка знаходиться біля ведучих осей. Це дозволяє стабілізувати вантаж, знизивши його центр ваги.
Якщо необхідно перевезти гусеничну техніку, яка відноситься до класу важкого устаткування, доцільно використовувати трали серії Jumbo. Вони відрізняються максимальною вантажопідйомністю, що дає можливість транспортувати вантажі спорядженої масою до 65 тонн.
Відзначаємо особливу конструкцію платформи, яка має висоту завантаження близько півметра. Це дозволяє використовувати аппарелі і приставні трапи для самостійного автозаїзду на трал гусеничної техніки.
До основних переваг платформ для транспортування можна віднести:
Ви можете підібрати і придбати подібні низькорамні трали як в базовому варіанті, так і замовити індивідуальну комплектацію. Ми вислухаємо ваші побажання і коментарі, змінивши типові варіанти «під вас».
Зверніть увагу, що компанія ТрансАвтоД забезпечує технічне і сервісне обслуговування, пропонуючи оригінальні запчастини за найдоступнішими цінами.
