Особо тяжелую и крупногабаритную строительную технику либо нестандартные грузы, в виде энергетического и промышленного оборудования невозможно перевезти на обычном грузовом автомобиле или магистральной фуре. Для перемещения негабаритных грузов используются автопоезда, в состав которых входят мощные тягачи и специальные низкорамные либо высокорамные полуприцепы. При этом, их конструкция и эксплуатационные возможности могут отличаться, в зависимости от производственных задач, которые решает автотранспортное предприятие.
Приобрести трейлеры, наиболее востребованных в Украине видов, всегда есть возможность в компании Транс-Авто Д, предлагающей технику собственного производства:
Полуприцепы, выпускаемые в Украине компанией ТАД выделяются:
Большой модельный ряд компании ТАД позволяет удовлетворить потребности производственного либо транспортного предприятия любого профиля. При этом, собственный сервисный центр и беспроблемный доступ к любым запчастям позволяет производителю заботиться о технике и после ее продажи.
Современные модели полуприцепов являются довольно эффективной техникой, способной обеспечить беспроблемную транспортировку самых тяжелых и наиболее сложных грузов. Она выделяется высокой надежностью и достаточно длительным сроком эксплуатации, самых сложных условиях эксплуатации. Правда, эксплуатация любой техники всегда сопровождается поломками, что может привести к немалым финансовым затратам. Не являются исключением и полуприцепы, простой которых влечет за собой не меньшие расходы, чем их капитальный ремонт. Ну, а если поломка случилась в пути, то это может быть опасным и для всех участников дорожного движения.
Предупредить такое развитие событий может своевременная диагностика полуприцепов.
В Украине, услуги по квалифицированной диагностике полуприцепов предоставляет компания Транс-Авто Д, которая занимается обслуживанием техники, как собственного производства, так и других зарубежных и отечественных брендов.
Сертифицированные специалисты компании ТАД выполняют в Украине все виды диагностики, включая тестирование:
Использование передовых технологий, включая компьютерную диагностику и оригинальные тестеры, позволяет инженерам ТАД обнаруживать малейшие неисправности в тестируемых системах, способные повлечь за собой большие неприятности. Именно обнаружение проблем на ранней стадии позволяет вовремя принять меры и избежать весьма затратного капитального ремонта.
Выполнять полную диагностику техники рекомендуется в рамках регулярно проводимого ТО, что будет способствовать бесперебойной эксплуатации полуприцепа. Кроме того, проверять трал стоит и при обнаружении любых проблем в его работе, поскольку эксплуатация неисправного полуприцепа категорически запрещена.
Диагностика и ремонт техники выполняется в компании Транс-Авто Д высококвалифицированными, опытными мастерами и инженерами, регулярно проходящими обучение, позволяющее освоить самые современные системы и опции. Это обеспечивает точность диагностики и гарантирует высокий результат устранения проблем.
Не стоит откладывать проведение планового ТО полуприцепа. При этом, нельзя забывать сделать отметку в сервисной книжке, о его прохождении.
Если полуприцеп перевозит около 60-70 тонн груза, то каждая пара колес должна выдерживать около 10 тонн.
При этом важно понимать, что в момент заезда на трал тяжелой самоходной техники нагрузка на отдельные оси возрастает до 20-30 тонн.
Перевозка грузов часто осуществляется в сложных дорожных условиях, поэтому нередки такие проблемы, как разрывы осей, трещины в стальном основании, сорванные резьбовые соединения, деформации конструкционных элементов.
Ось может потерять свою идеальную геометрию, что может привести к:
Для обслуживания и ремонта сегодня используются самые современные методики. Специалисты должны выполнить визуальный осмотр конструкции на предмет видимых повреждений и неполадок, после чего выполнить полную диагностику и тестирование на специальных стендах.
Колесные пары полностью разбираются и заново собираются с заменой изношенных или поврежденных элементов, производится электросварка, выполняются токарные работы.
Необходимо учитывать место дефекта и характер повреждений, после чего выполняются такие процедуры капитального ремонта осей, как:
Все сварочные работы проводятся с последующим контролем качества шва при помощи ультразвукового дефектоскопа. Финальная центровка осей производится на специальных стендах для регулировки и тестирования.
Обратите внимание, что при капитальном ремонте осей очень часто необходимо производить и обслуживание ближайших к ним узлов и механизмов: замены и ремонта могут потребовать тормозные барабаны, рулевые рычаги, амортизаторные стойки и так далее.
Сервисный центр компании «ТАД» выполняет плановое техническое обслуживание и капитальный ремонт осей полуприцепов, тралов и прицепов всех известных производителей. Мы работаем с такими брендами, как SAF-HOLLAND и BPW (Germany), SMB и GIGANT (France, Germany), ROR (USA).
Заказывая капитальный ремонт в нашей компании, вы можете рассчитывать на такие бонусы, как:
Мы экономим ваше время и деньги, предлагая услуги европейского качества по самым доступным ценам.
