Повністю навантажений автопоїзд, в складі якого присутній низькорамний трал, має споряджену масу в 60-100 тонн. Керувати такою вагою досить складно, особливо при затяжних спусках або в непростих дорожніх ситуаціях.
Необхідно постійно гасити інерцію маси, тому до якості гальмівної системи напівпричепів пред’являються досить серйозні вимоги. Тут просто необхідні дуже потужні гальма, конструкція яких може бути досить складною.
Напівпричепи і трали, які виготовляються на виробничих потужностях компанії ТрансАвтоД, комплектуються сучасною гальмівною системою, що складається з декількох основних складових. У ній застосовуються стандартні барабанні і колодкові системи гальмування, до яких додатково підключений запасний пневмоконтур.
Крім того, система включає гальма для стоянки і аварійних ситуацій, оснащується енергетичними акумуляторами пружинного типу, а також сучасними електромодуля ABS і EBS. Якщо при перевірці спостерігаються найменші несправності будь-якого з вищевказаних елементів, напівпричіп на маршрут не вийде до повного усунення проблеми.
Що може вказувати на можливі проблеми і несправності, пов’язані з проблемами в роботі гальмівної системи? Водії зі стажем відразу ж вкажуть на кілька нюансів, серед яких:
Основними причинами несправностей і проблем в роботі гальмівної системи стає нерегулярне обслуговування і природний знос основних елементів, вузлів і механізмів. Зносу піддаються як безпосередньо накладки, колодки, супорта і маточини, так і пневматичні трубопроводи, електронні блоки та інші компоненти.
Для нормального функціонування техніки необхідно проводити регулярне техобслуговування, діагностику, заміну і плановий ремонт. Це дозволяє знизити до мінімуму ймовірність відмови гальмівної системи, яка часто стає основною причиною ДТП і пошкодженням цінного вантажу.
Важлива правильна діагностика пневмопідвіски, а також ходової частини, для чого може знадобитися повне розбирання окремих елементів, проведення дефектовка з визначенням ступеня зносу або існуючих механічних пошкоджень.
Фахівці компанії ТАД володіють великим досвідом і мають всі необхідні інструменти для проведення якісної діагностики і ремонту гальмівної системи напівпричепа, платформи або низькорамного трала.
Якісний ремонт від професіоналів може включати в себе заміну таких компонентів, як:
Барабани і колодки завжди змінюються парами на одній осі – це необхідно для одночасного спрацьовування гальма колесами. Фрикційні накладки вимагають заміни при досягненні позначки критичного зносу, яка встановлюється заводом виробником.
При запланованому обслуговуванні або ремонті гальмівної системи також може знадобитися і супутній ремонт пневмосистеми, який ви також можете замовити в сервісному центрі компанії ТрансАвтоД.
Компанія ТрансАвтоД пропонує кращі умови в Україні для покупців, що бажають взяти техніку та обладнання в лізинг. Сьогодні близько третини всіх наших постійних клієнтів працюють за подібною схемою, адже купити напівпричіп в лізинг або в кредит досить вигідно і не потребує серйозних фінансових вкладень.
Відтепер ви зможете швидко і легко купити трал в кредит, вибравши необхідний вам різновид напівпричепа, і почати заробляти в бізнесі без істотних початкових витрат на придбання нової техніки. Ми пропонуємо вигідні умови, співпрацюючи з найвідомішими банками і фінансовими установами.
Як купити Низькорамний трал в кредит? Все досить просто – процедура максимально швидка і зручна. Ваші основні дії наступні:
Ваша вигода очевидна, адже ви починаєте заробляти на використанні взятого в лізинг устаткування, ще не виплативши до кінця його вартість – це дозволяє швидше погасити кредит. Ви маєте право самостійно вибрати терміни кредитування з урахуванням особливостей вашого бізнесу і власних фінансових можливостей.
Кредит можна гасити раніше зазначеного в договорі терміну без накладення штрафних санкцій. Крім того, на причепи є державна компенсація 25% (з умовами можна ознайомитися на нашому сайті).
Однією з актуальних тематик будь-якого літнього сезону є питання забезпечення перевезень сільськогосподарської техніки. Якщо перед вами стоїть подібне завдання, фахівці компанії ТрансАвтоД готові запропонувати оптимальні рішення.
Напівпричепи серій Classic і Jumbo, які присутні в нашому сучасному автопарку, дозволяють без проблем справлятися з перевезенням будь-якого сільськогосподарського обладнання, незалежно від його габаритів.
Кожна з новинок має свої особливості і гідності. Якщо ми говоримо про напівпричепах серії Classic, варто відзначити такі переваги, як:
Напівпричепи серії Jumbo відрізняє від аналогів мінімальна власна маса конструкції. Транспортування вантажів будь-якого типу не вимагає отримання додаткових дозволів, завдяки правильно розрахованим навантаженням на всі 4 осі напівпричепа.
Моделі з 4 осями мають вантажопідйомність до 40 тонн, вони оснащуються підвіскою пневматичного типу, яка може змінювати свою висоту в залежності від умов поїздки. Також є вбудована система розподілу навантажень на осі, за допомогою якої простіше і надійніше розмістити вантаж будь-якого типу на напівпричепі.
Як правило, великі колеса сільськогосподарських машин знімають, щоб знизити загальну висоту вантажу.
