Наша компания на благотворительных началах выработала и передала Национальной Гвардии Украины трал, TAD НПП-50 для перевозки БТР-4 «Буцефал» и перевозки танков, или другой тяжелой бронированной техники. Некоторые работники нашего предприятия и наши знакомые принимают непосредственное участие в боевых действиях на востоке страны и мы из первых уст располагаем информацией о том в каком бедственном материальном положении находятся украинские военные.
.
Объекты нашей компании неоднократно применялась для перевозки военных машин, поскольку парк спец трейлеров и тягачей для перевозки тяжелой бронетехники оставшийся со времен СССР морально и физически себя исчерпал.
Потому что наше предприятие также занимается производством современных спец. трейлеров для перевозки тяжеловесной негабаритной техники, мы приняли решение изготовить и передать военным такой трейлер. Мы направили информацию об этом в Министерство Обороны Украины и в Национальную Гвардию Украины. Первыми отреагировали Национальная Гвардия. И мы 22 октября 2014 передали им новый спецтрейлер с нашей базы в г.Волочиск.
Как говорят эксперты, современная война — это война логистики, своевременную поставку, оперативное маневрирование, быстрое перемещение техники и людей из одного района боевых действий в другой, залог успешных военных операций. Надеемся, что благодаря нашему трала военные смогут оперативнее доставлять свою тяжелую технику в нужные места, сохраняя ее драгоценный моторесурс для боя.
ТАД НПП-50 позволит перевозить одновременно 2 современных БТР-4 «Буцефал» или один танк. Понимаем, что это капля в море от общих потребностей, однако если это хоть на шаг при ок победу и, возможно, спасет чью-то жизнь — это будет не напрасно.
Мы победим! Слава Украине!
Одной из актуальных тематик любого летнего сезона являются вопросы обеспечения перевозок сельскохозяйственной техники. Если перед вами стоит подобная задача, специалисты компании ТрансАвтоД готовы предложить оптимальные решения.
Полуприцепы серий Classic и Jumbo, которые присутствуют в нашем современном автопарке, позволяют без проблем справляться с перевозкой любого сельскохозяйственного оборудования, независимо от его габаритов.
Каждая из новинок имеет свои особенности и достоинства. Если мы говорим о полуприцепах серии Classic, стоит отметить такие преимущества, как:
Полуприцепы серии Jumbo отличает от аналогов минимальная собственная масса конструкции. Транспортировка грузов любого типа не требует получения дополнительных разрешений, благодаря правильно рассчитанным нагрузкам на все 4 оси полуприцепа.
Модели с 4 осями имеют грузоподъемность до 40 тонн, они оснащаются подвеской пневматического типа, которая может менять свою высоту в зависимости от условий поездки. Также имеется встроенная система распределения нагрузок на оси, с помощью которой проще и надежнее разместить груз любого типа на полуприцепе.
Как правило, большие колеса сельскохозяйственных машин снимают, чтобы снизить общую высоту груза.
Предлагаемые компанией ТрансАвтоД современные серии полуприцепов, которые оснащаются платформой с максимальной грузоподъемностью от 30 до 55 тонн, имеют некоторые улучшения в конструкции. В частности речь идет о наличии новой системы заднего свеса.
Новые полуприцепы имеют стальной настил, который дополнительно усилен деревянными панелями. Это улучшает сцепление колес перевозимого транспорта и самой поверхности полуприцепа.
Погрузить и выгрузить любую спецтехнику теперь гораздо проще, безопаснее и удобнее. Процедуры погрузки стали быстрее и комфортнее. Деревянный настил при необходимости легко заменяется, экономя ваше время и деньги.
Мы предлагаем универсальность, которая не будет стоить вам дополнительных усилий. Как известно, базовые версии платформ комплектовались приставными трапами. Сегодня их можно при необходимости заменить на стандартные механические или гидравлические трапы.
Конструкция платформы была доработана для лучшего использования полезной площади. Для этого предусмотрены специальные уширители на свесе. Качественную и надежную фиксацию груза обеспечивают усиленные грузовые петли.
Немного о новой конструкции свеса
Немного о новой конструкции свеса
